サーフボードキャリングバッグ、スクラッチを防ぐサーフボードケース取り外し可能なショルダーストラップ軽量、ロングボード用ハンドル付き

発注時は、欠品だったので多少時間がかかりましたが、急ぎで欲しい物でもなかったので、別段、不満はありません。梱包も過剰ではなく、後の廃材処分も苦にはならず、良かったです。商品の使い勝手は良く、流石専用設計だと感じました。接着テープの強さも十分でシッカリ固定出来ております。耐久性については使い始めて1ヶ月ちょっとなので壊れてはいませんが、まだ評価は出来ません。マァ、構造自体はシンプルなのでそう直ぐに壊れる物でもないとは思いますが。槌屋ヤックは国内の自動車メーカーの多くに部品を納めているサプライヤーの一つでもありますので、信頼度は◎だと思います。

社外品のウインカーをつけるのに使用純正のコネクターにそのまま挿せるので助かりますが、１色しかないので左右を装着の都度確認する必要ありその分、星１個減という感じ

クランプ力が弱いので、締めても回ります。

「バイクのカスタム、そのカスタムを自分で行う」のが夢で、時間をかけいろいろと調べていきながら、ようやく今回初めてクラッチ?ブレーキレバーを購入しました。私のバイクはホンダ　ＣＢ４００ＳＦ　ＡＢＳ（２００１６モデル）です。たどり着いたのがこのクラッチ?ブレーキレバー。素敵な箱に包装されていて、物をとても良いなぁと思いました。取り付け自体は、ブレーキレバーを取り付けるとき、バイクのネジの取り外しに手こずりましたが、初心者の私でもすんなりできました。見た目は非常に良いです。しかしながら、レバーの上下のぐらつきがひどいことと、クラッチレバーにおいては、6段階の調整があるうち、グリップに近くなる１メモリ、２メモリ、時には３メモリに設定し握ると、ロックが固定されず、設定が戻ってしまいます。どうしたんでしょう？せっかく購入したのに???という思いです。販売元の紳士的な対応を期待したいです。

リフレクター対策の為この商品をとりつけました。レビューを見るとリフレクターが無くなる？事案を見かけますが、私の場合は1枚スプリングワッシャーをかませることで対処しました。1500Km程走ってますが緩むことなくちゃんと付いてます。

屋内保管のためだったので予想以上でした。生地の柔らかさがボディへの影響を少なくしています。あえて今後の改良点を言うなら、装着が容易になるようカバー外側に前後左右の目印になるものがあると良いです。欠点でなくより良いものにするにはですが。

あまりにも、ひどい！、最低！

ジャストフィットしていい感じですが、両面テープの粘着力が弱くドアを開ける時に気をつけないと指が引っかかると外れます。補強が必要です。

大きすぎず、ちょうど良いです、アメリカンバイクのgz125hs につけました

初めてリムステッカー貼りましたが簡単にできました！大満足です！